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	<title>Comments on: 次期GT-Rの情報追加</title>
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	<description>be creative for your innovation.</description>
	<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 20:57:59 +0000</pubDate>
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		<title>By: shinohara</title>
		<link>http://nozaki.com/2006/10/27/1151/#comment-233</link>
		<dc:creator>shinohara</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Oct 2006 09:17:04 +0000</pubDate>
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		<description>１．７トンを切るってことは、１．５トンはこえるんでしょうね～。おもーい。

スポーツカーというより、スポーツラグジュアリーカーですね。
でも、多分バトラーやメイドが乗ってるから、重くなってるんだろーなー。

スポーツカーはかるくて、馬力があればいいというのは21世紀の今は、もう誰も思わないんですね～。

私は、とにかく1トンに400馬力くらいの比率が、危なくて丁度いいんじゃないかと思ってます。

そういえば仲間内の話ですが、年々おかしな感じになってきてます。
あろうことか経費でガヤルドスパイダーかうやつ、先月カレラ４買って腰が痛いからという理由でもうマセにするやつ、ハコスカGTRをうっかり買っちゃうやつ、Z4慣らし終わったらもう飽きてロータスの見積もりとってるやつ、カルマンギアにカレラのモーターつけて本気でレースしてるやつ。40年前のアルファで本気で耐久レースしてるやつ。
いい年こいて、もうアホチャンだらけです。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>１．７トンを切るってことは、１．５トンはこえるんでしょうね～。おもーい。</p>
<p>スポーツカーというより、スポーツラグジュアリーカーですね。<br />
でも、多分バトラーやメイドが乗ってるから、重くなってるんだろーなー。</p>
<p>スポーツカーはかるくて、馬力があればいいというのは21世紀の今は、もう誰も思わないんですね～。</p>
<p>私は、とにかく1トンに400馬力くらいの比率が、危なくて丁度いいんじゃないかと思ってます。</p>
<p>そういえば仲間内の話ですが、年々おかしな感じになってきてます。<br />
あろうことか経費でガヤルドスパイダーかうやつ、先月カレラ４買って腰が痛いからという理由でもうマセにするやつ、ハコスカGTRをうっかり買っちゃうやつ、Z4慣らし終わったらもう飽きてロータスの見積もりとってるやつ、カルマンギアにカレラのモーターつけて本気でレースしてるやつ。40年前のアルファで本気で耐久レースしてるやつ。<br />
いい年こいて、もうアホチャンだらけです。</p>
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